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La Chouette Paris

GUDON STRIDSLAND - BULLSHIP

GUDON STRIDSLAND - BULLSHIP

Prix habituel €165,00 EUR
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Le stoke est à fond, et la Bullship Bar aussi ! - Mathias Stridsland 2025 !

Après des dizaines de prototypes, des ajustements de géométrie et quelques échantillons tordus, ce monstre de guidon est enfin là. Une version moderne du légendaire design Bullmoose, la Bullship c'est avant tout solidité, simplicité et confort maximal. Que tu ressuscites un vieux VTT 26", que tu montes un cruiser décontracté ou que tu cherches juste un cockpit qui impose le respect, ce guidon est fait pour toi.

Avec une largeur généreuse, une belle hauteur et un backsweep confortable de 25°, la Bullship te place dans la position idéale pour les sorties tranquilles, les longues randonnées et les terrains chaotiques. Fini les piles de spacers — ce guidon rehausse ta position tout en gardant une direction naturelle et fluide.

Pourquoi tu en as besoin :

  • Position droite et confo – Parfait pour les vieux VTT avec une fourche basse.
  • Adieu la tour de spacers – Plus besoin d'empiler les entretoises sur ton montage moderne.
  • Le guidon parfait pour le vélo des parents – Zone de grip adaptée et plein d'espace pour les cuisses.
  • Un régal à piloter – La géométrie équilibrée rend la direction prévisible et fun.

Caractéristiques :

  • Largeur : 850 mm
  • Backsweep : 25°
  • Upsweep :
  • Hausse : 120 mm (160 mm jusqu'aux extrémités)
  • Angle de potence : 45°
  • Diamètre de serrage : 1-1/8" sans filetage
  • Hauteur de colonne : 55 mm
  • Poids : ~1000 g
  • Matière : Acier Cr-Mo 4130, traité thermiquement après soudure
  • Finitions disponibles :
    • Noir (revêtement ED – finition noire fine et lisse)
    • Brut (poli et laqué transparent – une belle patine viendra avec le temps)

Quelques conseils de pro :

  • Tu veux une largeur personnalisée ? Ces guidons peuvent être raccourcis, mais essaie d'abord les 850 mm complets — tu pourrais être agréablement surpris.
  • Tu as un pivot en carbone ? Sois vigilant — certaines arêtes peuvent poser problème.
  • Si tu craques pour l'acier brut, sache qu'avec le temps, la patine (alias la rouille) va s'installer. Assume le caractère, ou pars sur le noir si tu préfères quelque chose de plus propre.
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