VOUS HABITEZ OÙ? PAS DE SOUCIS, ON EXPÉDIE PARTOUT DANS LE MONDE!

CRUST FLORIDA MAN CADRE
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CRUST FLORIDA MAN CADRE

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De Crust :

Le Florida Man est le cadre emblématique de Leo Rodger. 

Les racines du Florida Man peuvent être très librement retracées jusqu'au Bombora. Si vous avez suivi Leo, vous avez probablement vu son superbe cadre Bombora qu'il utilise pour faire des rips. En utilisant cette plateforme comme point de départ, Matt et lui se sont attelés à la conception d'un vélo qui soit vraiment le sien. Ce qui est ressorti du processus de conception, c'est un cadre à pignon fixe qui peut supporter un gros pneu, un "country fixed" si vous êtes du pays de Nutmeg. Idéal pour déraper en ville ou se brûler les jambes sur une route de gravier au milieu de nulle part. Son dégradé tricolore vous donnera l'impression de contempler un coucher de soleil sur la baie de Tampa à chaque fois que vous y jetterez un coup d'œil. L'artwork est un hommage à Leo et à son état natal, la Floride, et a été conçu par la sœur de Cheech, Patty (@whose.backyard on the gram).

Notes de construction :

Le Florida Man est équipé de pattes track et d'un espacement de 130mm à l'arrière et d'un espacement standard de 100mm à l'avant avec des pattes à fixation rapide et à boulonner. La fourche est équipée de notre couronne avec des braze-ons sur le dessus et deux braze-ons sur les pattes de la fourche pour monter un support de sac ou peut-être votre Pec Dec. Le Florida Man peut être monté avec un jeu de roues 650b ou 700c. Le dégagement maximal des pneus sera de 27,5×2,4 ou 29×2,0. La taille maximale des plateaux est de 44 dents.

Le Florida Man est maintenant équipé de poteaux de freins amovibles ! Ils sont en position 650b/27.5" canti/v-brake sur tous les cadres, donc si vous voulez aller en 700 avec un frein, vous devrez trouver un moyen de le mettre à l'avant, ou peut-être que Paul Motolites le fera, mais je n'en sais rien. 

Si le fixe n'est pas votre truc, vous pouvez mettre une roue de frein à rétropédalage espacée de 130mm à l'arrière et "klunk" votre petit cœur. Vous pourriez aussi utiliser un moyeu à frein à rétropédalage à engrenage interne. Vous pourriez même installer un moyeu à frein à tambour à l'avant si vous vouliez vraiment vous en donner à cœur joie.

Détails :

  • Fabriqué à la main à Taiwan en utilisant du Chromoly traité thermiquement
  • Soudé au Tig
  • Couleur- Matte Raw ou Pink/ Blue Fade
  • Tailles- Extra Small 52cm | Small 54cm | Medium 56cm | Large 58cm | Extra Large 60cm | Extra Extra Large 62cm
  • Diamètre du tube de direction - 1 1/8" (pivot non fileté)
  • Jeu de pédalier - 68 mm fileté à l'anglaise (BSA)
  • Longueur du pivot de fourche : 400 mm
  • Espacement de la fourche - 9x100mm
  • Écartement de la partie arrière : 130 mm avec pattes horizontales orientées vers l'arrière
  •  Diamètre de la tige de selle - 27,2 mm
  • Axe de la fourche à la couronne - 395mm
  • Poids - Cadre - 2,06 kg ou 4 lbs 9oz | Fourche (pivot non coupé) - 1,18kg ou 2 lbs 10oz

Géometrie :

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