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CRUST BOMBORA CADRE - NOUVELLE COULEUR !  LES PRÉ-COMMANDES COMMENCENT MAINTENANT
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De Crust :

Le Bombora, un "gravel bike" s'il en est. Il s'agit essentiellement d'une version légèrement plus sportive de l'Evasion. La plus grande différence entre les deux est que le Bombora a un boîtier de pédalier de 68 mm, ce qui lui permet d'accueillir une manivelle de route. Il a abandonné le Rocker Dropout pour un simple axe de 12 mm. Il a un numéro de trail légèrement plus bas, mais juste un peu. Il est conçu pour une roue 650b/ 27,5" avec une taille de pneu maximale de 2,3". Il a des tubes plus légers que l'Evasion pour un peu moins de poids et plus de vitesse lorsque vous voulez rouler dans le MidSouth. Le Bombora est toujours équipé de tous les braze-ons permettant d'accrocher des porte-bagages, des garde-boue ou tout ce que vous voulez. C'est un vélo idéal pour les voyages de plusieurs jours, les trajets domicile-travail ou les sorties rapides.

IMPORTANT : Le Bombora n'est PAS un vélo de montagne. Oui, nous savons qu'il convient à un gros pneu, mais le jeu de chambres à air est léger. Considérez-le comme un vélo de gravier avec un pneu de taille "plus". Nous gardons le jeu de chambres à air léger pour conserver une qualité de conduite opulente. Cela signifie qu'il est parfait pour rouler sur les routes et les chemins, mais qu'il n'est pas conçu pour les single tracks ou les gros sentiers de jeep remplis de rochers et d'énormes ornières sur lesquels vous vous heurterez à la route. Si vous le roulez sur ce genre de terrain et que vous le cassez, nous ne le remplacerons pas.

Notes de construction :

Conçu autour d'une roue 650b/ 27.5" avec une taille de pneu maximale de 2.3".

Si vous voulez rouler en 700c, votre dégagement maximum sera un pneu de 48mm.

Prend une manivelle ROAD. Idéalement 1x avec un plateau de 44 dents maximum. Il est possible de le monter en 2x, mais c'est à vous de le découvrir.

Le frein avant est maintenant FLAT MOUNT ainsi que le frein arrière.

Les axes traversants avant et arrière sont inclus.

Détails :

  • Fabriqué à la main à Taiwan en utilisant du Chromoly traité thermiquement.
  • Soudé au Tig
  • Couleur : Violet pastel
  • Tailles- Extra Small 52cm | Small 54cm | Medium 56cm | Large 58cm | Extra Large 60cm
  • Diamètre du tube de direction - 1 1/8" (pivot non fileté)
  • Pédalier - 68 mm fileté à l'anglaise (BSA)
  • Longueur du pivot de fourche : 400 mm
  • Espacement de la fourche - 12x100mm
  • Espacement de la partie arrière : 12x142mm
  • Pas et longueur du filetage de l'axe avant : 1,5 x 120 mm
  • Longueur et pas de vis de l'axe arrière : 1,5x164 mm
  • Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
  • Poids - Cadre (large)- 2.27kg ou 5lbs | Fourche (pivot non coupé)- 1.36kg ou 3lbs


Géométrie :

français fr
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