CADRE BROTHER CYCLES - PÏNECONE

Voici le tout nouveau Pinecone — le cadre tout-terrain 100% acier de Brother Cycles, inspiré du charme robuste des VTT rétro des années 80 et 90. Pensé pour l’aventure, les trajets quotidiens et les balades entre potes, le Pinecone combine la géométrie classique des vieux MTB avec une touche de modernité, créant le cadre passe-partout idéal pour ceux qui aiment rouler avec fun, simplicité et liberté.

Conçu pour aller partout

La géométrie du Pinecone trouve le parfait équilibre entre agilité et stabilité.

• Les haubans de 440 mm le rendent vif et maniable dans les passages serrés.

• Un angle de direction de 70° apporte de la confiance sur tous types de terrains.

• Les tubes fins en acier chromoly 4130 offrent juste ce qu’il faut de flexibilité pour un confort fluide et tolérant.

Traité thermiquement et revêtu d’une couche anti-corrosion, ce cadre “Extra Tough” est à la fois réactif et vivant sans jamais être brutal — un vrai hommage aux vélos en acier classiques, avec une touche moderne raffinée.

Look rétro, fonction moderne

Avec son tube supérieur presque horizontal, ses pattes de roue à blocage rapide et son tube de direction 1 1/8”, le Pinecone respire le style des VTT d’époque — mais ne vous laissez pas tromper par son look vintage. Il est bourré de détails modernes pour rendre vos sorties plus polyvalentes que jamais.

• Compatibilité roues : conçu pour des roues 650b avec un dégagement jusqu’à 2.6” (selon le type de freins).

• Freinage : choisissez entre cantilever, V-brake ou disque (montage I.S. 51 mm) — le Pinecone vous laisse le choix.

• Transmission : roulez en single speed grâce aux pattes horizontales, ou ajoutez le dérailleur avec l’adaptateur fourni.

• Fourche avant : fourche segmentée robuste avec triples supports sur chaque fourreau pour porte-bagages ou cages cargo.

Parfait pour mixer pièces modernes et vintage — ressortez donc ce vieux groupe XT ou ces freins V-brake rétro qui dorment au fond du garage.

Prêt pour l’aventure

Emportez tout ce dont vous avez besoin :

• 3 fixations porte-bidon

• Fixations triples sur la fourche pour cages ou bidons supplémentaires

• Supports pour porte-bagages et garde-boue arrière

• Assez de place pour les plateaux en montage triple, double ou simple

Caractéristiques techniques

Matériau du cadre : acier chromoly 4130 traité thermiquement, double épaisseur, revêtement ED
Compatibilité freins : cantilever, V-brake ou disque (montage I.S. 51 mm)
Pattes arrière : 135 mm QR horizontales avec patte de dérailleur amovible
Diamètre tige de selle : 27,2 mm
Jeu de direction : 1 1/8" sans filetage (EC34/28.6 haut, EC34/30 bas – non inclus)
Boîtier de pédalier : 73 mm filetage ISO
Dégagement pneu : jusqu’à 27.5 x 2.6” (selon le fabricant)
Fourche : acier segmenté, blocage rapide, supports garde-boue/porte-bagages et triples fixations
Dégagement plateau : jusqu’à 44-32-22t triple, 38-28t double ou 36t simple
Fixations porte-bidon : 3 jeux sur toutes les tailles
Supports porte-bagages & garde-boue : à l’arrière et sur la fourche

Géométrie

* Photo par Radavist