De Crust :
Les jantes Crust Rim Brake ont été conçues par Matt avec des pneus de 42-48mm en tête. Elles sont à double paroi pour la durabilité, mais elles ont été réduites au maximum pour les rendre aussi légères que possible. Je ne connais pas de jante plus légère dans cette largeur qui soit compatible avec les freins de jante. Ceci étant dit, cette jante peut supporter des parcours de type gravel/randonneur, mais n'est peut-être pas le meilleur choix pour votre VTT que vous prévoyez d'envoyer sur le flanc d'une falaise comme si vous étiez Randy McKaksil. Ces jantes sont compatibles tubeless pour tous ceux qui cherchent à tirer le meilleur parti de leurs caoutchoucs à haute densité de fils.
Vendu par jante. Si vous en voulez deux, ajoutez-les à votre panier.
Tension des rayons :
Ces jantes sont très légères et si vous essayez d'augmenter la tension à l'extrême avec l'intention d'avoir un jeu de roues qui donne l'impression de rouler sur un jeu de lames de scie émoussées, elles ne sont peut-être pas faites pour vous. Si c'est le cas, vous devriez peut-être vous tourner vers des rayons en carbone tri. Si vous avez un tensiomètre Park Tool, la valeur idéale se situe entre 15 et 20, je ne recommande pas une valeur supérieure à 20. Si vous procédez au feeling, eh bien... vous devriez le savoir.
Détails :
- Fabriqué à Taiwan
- Couleur- Argent
- Jantes- Double paroi en aluminium 6066 avec joint soudé
- Nombre de rayons : 32h
- Frein- Compatible avec les freins sur jante
- Trou de valve- Presta
- Taille de la jante- 650b ou 700c
- Largeur extérieure de la jante- 27mm
- Largeur interne de la jante : 23 mm
- Hauteur des flancs : 11 mm
- Compatibilité Tubeless
- ERD's- 650b= 572mm | 700c= 609mm
- Poids - 650b = 395g +/- 5% | 700c 440g +/- 5%
