CRUST SPACEGOAT 'SCAPEBOT' CADRE
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De Crust :

Le Scapegoat ou ScapeBot est un vélo de montagne/de randonnée rigide corrigé sans suspension qui possède toutes les fixations dont vous aurez besoin pour rouler de l'Alaska au Pérou ou pour conquérir la ligne continentale de partage des eaux. Si vous n'êtes pas du genre à faire du tourisme ou si vous cherchez simplement quelque chose pour vous défouler, le Goat est équipé d'un système de fixation interne et d'une géométrie qui vous permettra de parcourir la montagne avec les meilleurs d'entre eux. Imaginez la légende que vous serez en traversant les rocailles, les dunes de sable et les petites voitures de banlieue avec vos pneus 27,5x3,8".

Quelques réflexions de l'homme derrière RRobots art et Garbaggio 

"Il y a trois ans, alors que nous sirotions des cafés hors de prix dans un café anarchiste de New York, Matt et moi avons eu une conversation animée qui s'est déroulée comme suit : 

Moi : "Le pédalier du Nor'easter est trop bas." 

Matt : "Putain, c'est le vélo parfait, pourquoi tu n'en conçois pas un meilleur". 

Moi : "Pour commencer, je relèverais le pédalier."

Matt : "Va te faire foutre avec ton pédalier Garbaggio, j'ai l'impression de monter sur un cheval... mais en fait tu devrais m'aider à redessiner le Scapegoat parce que j'adore ton art RRobots et je pense que tu es un beau génie sexy et que Crust a besoin de ta touche Midas".  

C'est peut-être un peu de la paraphrase, mais Matt et moi avons de drôles de discussions fraternelles sur des choses bizarres et spécifiques au vélo, comme la hauteur du pédalier. Et c'est cette conversation qui a fait germer l'idée de m'aider à redessiner le Scapegoat. Mon opinion sur le Scapegoat original était qu'il était parfait pour Goat lui-même (le génie fou co-concepteur de la moto) mais que personne d'autre n'allait traverser l'Antarctique en tongs et chapeau haut de forme, alors il fallait se calmer un peu et rendre cette machine hors route hyper-niche incroyablement géniale un peu plus "normale" (elle est toujours folle) pour que le reste d'entre nous puisse essayer de vivre la vie aussi loin que nous sommes à l'aise. Sans entrer dans les détails des chiffres, voici ce que nous avons trouvé en matière de géométrie : 

Angle de tête plus prononcé pour une direction plus facile à l'avant 

Un stack et un reach légèrement plus courts

Tube de selle plus long c2c pour un triangle principal plus large 

Une partie arrière légèrement plus longue pour accueillir des 29x3 ! 

Et le plus important... 

Un boîtier de pédalier bien haut.

Plus jamais de coup de pédale. Surtout si vous optez pour le 29x3. 

Tous les tubes sont les mêmes pour résister à une explosion nucléaire et tous les 4000 points de fixation de porte-bagages et de bouteilles sont toujours là, y compris le trou de descente interne de 31,6. 

Les couleurs :  Ne me demandez pas pourquoi, mais lors de la conception du vélo, j'étais obsédé par les vieux ordinateurs, les ordinateurs Apple en particulier. Peut-être qu'ils semblaient être un symbole approprié pour la présence singulière de Crust et sa dévotion à maintenir en vie la technologie désuète des vélos en acier ? Je voulais rebaptiser le vélo "le chariot de l'ordinateur", mais Matt n'aime pas les plaisanteries, alors nous l'avons gardé sous le nom de "bouc émissaire". En me penchant sur les vieilles pommes, j'ai réalisé que leur étrange couleur beige/vert/beige serait un excellent look "naturel" pour le bouc émissaire. Nous avons donc choisi la couleur Pantone exacte utilisée par les anciens ordinateurs Apple. P453. Au début, il était difficile de trouver des informations officielles sur les couleurs en ligne. Mais je me suis souvenu que le père de mon ami est en fait le designer original qui a développé les couleurs pour Apple. Je lui ai donc envoyé un e-mail et il m'a envoyé une longue réponse de père adorable à propos de tout le processus chez Apple, avec des mots comme "neurones" et "spectromètre".  Radieux papa.  Oh, et le violet avec la fourchette rose délavée était une sorte de blague et quelque chose de plus brillant parce que Matt n'aimait pas la couleur Apple au début, mais quand nous avons reçu les échantillons, il a réalisé que j'avais raison à propos de P453 et nous avons failli ne pas faire le violet. Mais ça a l'air super cool, alors il l'a fait aussi. C'est génial. Merci Matt et Cheech. Je suis vraiment honoré d'avoir fait partie de ce processus".

Notes de construction :

Prend une manivelle de montagne. Vous pouvez utiliser un pédalier 1x avec un plateau de 34 dents maximum ou, si vous optez pour le Fat, il est recommandé de l'utiliser en single speed ou avec un moyeu à engrenage interne.

Le ScapeBot est basé sur le 27.5+ avec une taille de pneu maximale de ~3.8", mais il peut être configuré en 26" fat avec un dégagement jusqu'à un pneu de 4" à l'avant et à l'arrière. Il est également possible de l'installer en 29 pouces avec un pneu de 3 pouces maximum. Vous vous souvenez peut-être que le Small Scapegoat était spécifique au 26+, ce qui interférait avec le dégagement des roues plus larges, mais il est maintenant identique à tous les autres. Nous recommandons toujours de régler la taille Smaller en 26+ pour éviter les chevauchements d'orteils, mais vous pouvez évidemment faire ce que vous voulez.

Le Scapegoat a un espacement Boost à l'avant et à l'arrière. 15x110 à l'avant et 12x148 à l'arrière.

Les Rocker Dropouts permettent de monter facilement le Goat en Single Speed ou avec un Rohloff ou un autre moyeu à engrenage interne. Si vous cherchez un moyeu SS dédié au boost, le moyeu Paul Word Boost est un bon choix.

Le Scapegoat n'a pas de fente pour faire passer une courroie pour l'entraînement par courroie. Vous pouvez utiliser une Split Belt mais c'est à vous de vous débrouiller.

Le frein avant est monté en acier inoxydable et nécessite un adaptateur pour s'adapter à un étrier. Le frein arrière est également I.S. (Post Mount), mais vous pouvez boulonner un étrier directement sur le Rocker Dropout et passer un rotor de 160mm. Si vous avez du mal à trouver un système de freinage, le Crust Palm Oil Brake Kit vous aidera à résoudre ce problème.

Taille maximale du rotor : 203mm à l'avant | 180mm à l'arrière

Les axes traversants avant et arrière sont inclus.

Détails :

  • Fabriqué à la main à Taiwan en utilisant du Chromoly traité thermiquement.
  • Soudé au Tig
  • Couleur : Macintosh Tan (P453) ou Purple/ Pink
  • Tailles - Petit 56cm | Moyen 59cm | Grand 62cm | Très grand 65cm
  • Diamètre du tube de direction - 1 1/8" (pivot non fileté)
  • Pédalier - 73mm fileté à l'anglaise (BSA)
  • Longueur du tube de direction : 350 mm
  • De l'axe à la couronne - 432 mm
  • Espacement de la fourche - 15x110mm
  • Espacement de la partie arrière : 12x148mm
  • Longueur et pas de vis de l'axe avant : 1,5 x 135 mm
  • Longueur et pas de vis de l'axe arrière : 1,5x173 mm
  • Diamètre de la tige de selle - 31,6 mm
  • Diamètre du collier de serrage de la tige de selle : 35,0 mm
  • Poids (grand) - Cadre - 3.17kg ou 7lbs | Fourche - 1.35kg ou 3lbs

Géométrie :

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